スカイラインGTR買取 10年落ち以上で人気のヒミツ!

日産 スカイラインGT‐R

 

既に絶版車となっているので、
全て10年落ち以上の低年式車となりますが、
今なおマニアからの人気が高いスカイラインGT‐R

 

ニッサンGTR,買取,10年落ちでも高い

 

走ることが好き、フォルムが好きと
R乗りになりたいと、憧れている人も多く、
また、北米やオーストラリア、海外でも非常に人気のある車種です。

 

 

特にエアロが装備されている車種や限定仕様車
R35GT-R、BNR32、BCNR33、BNR34などは、
高い買取査定が期待できます。

 

 

状態やグレードにもよりますが、
スカイラインGT‐Rは、買取価格は高く希少価値の高いクルマです。

 

 

そして、
買取価格というのは、買取をする店舗によっても違うもの。

 

 

スカイラインGT‐Rが得意なスポーツカーに強い店舗を見つけたいですね

 

 

マニアウケするGT‐Rですから、中古車市場の相場よりも、
高く査定をする店舗も多いですよ。

 

 

条件の良い買取店舗を見つける秘訣はこちらの記事に紹介してます!

スカイラインGTR 10年落ち以上の買取価格

査定時期 年式 グレード 走行距離 査定額

2014年
10月

2002年
(平成14年)

不明

10,001〜
15,000 km

400万円

2014年
8月

2001年
(平成13年)

GT-R_V・SPEC_II(MT)

90,001〜
100,000 km

250万円

2014年
3月

1996年
(平成8年)

不明

50,001〜
55,000 km

130万円

2013年
9月

1996年
(平成8年)

不明

25,001〜
30,000 km

188万円

2013年
7月

1999年
(平成11年)

VSPEC

70,001〜
75,000 km

300万円

2013年
3月

2001年
(平成13年)

GF-BNR34

65,001〜
70,000 km

30万円

2013年
2月

1995年
(平成7年)

GT-R(MT_2.6)

80,001〜
85,000 km

35万円

2013年
1月

2001年
(平成13年)

GT-R_M・SPEC(MT)

75,001〜
80,000 km

200万円

2012年
8月

1992年
(平成4年)

GT-R

110,001〜
120,000 km

41万円

2012年
6月

1995年
(平成7年)

GT-R Vspec 不明 km 50万円

2012年
3月

1992年
(平成4年)

STD

130,001〜
140,000 km

12万円

2012年
3月

1999年
(平成11年)

GT-R Vスペック

85,001〜
90,000 km

212万円

2012年
2月

1994年
(平成6年)

GTーR

130,001〜
140,000 km

25万円

2011年
12月

2001年
(平成13年)

m-spec

25,001〜
30,000 km

400万円

2011年
9月

2002年
(平成14年)

MスペックNUR

25,001〜
30,000 km

520万円

2011年
5月

2001年
(平成13年)

M SPEC

40,001〜
45,000 km

80万円

2011年
2月

1991年
(平成3年)

ノーマル

100,001〜
110,000 km

30万円

2011年
1月

1996年
(平成8年)

VSPEC

85,001〜
90,000 km

90万円

2010年
11月

1995年
(平成7年)

GT-R(MT_2.6)

80,001〜
85,000 km

60万円

2010年
9月

1995年
(平成7年)

標準車

30,001〜
35,000 km

130万円

 

 

参照:カービュー

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